Brèves...: Crash tests EuroNCAP dévoile ses résultats

Lesoir; le Mercredi 4 Decembre 2013
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EuroNcap, l’organisme européen indépendant des crash tests, vient de
publier ses derniers résultats portant sur les douze nouveaux véhicules
qui ont, dans leur majorité, obtenu 5 étoiles.
A commencer par la nouvelle Peugeot 308 qui se voit attribuer la note
maximale de 5 étoiles, du Ford Tourneo Connect, Infiniti Q50, Maserati
Ghilbi, Mazda 3 et du Mitsubishi Outlander PHEV. Par ailleurs, les
autres modèles testés BMW i3, Ford EcosSort, Mercedes-Benz Citan Kombi,
Nissan Note et le Volkswagen T5 ont obtenu, chacun, 4 étoiles.

Golf Design Vision
La Golf GTI du futur
Volkswagen vient de présenter son concept de Golf Design Vision GTI sur
le Salon de Los Angeles. Produit en petite série, ce bolide coûtera plus
de 4 millions d'euros, soit 125 fois le prix d'une Golf GTI classique.
Voilà la coquette somme qu'il faudra débourser pour s'offrir la nouvelle
Volkswagen Design Vision GTI. Dévoilée à Wörthersee (Autriche) en mai
dernier, cette «super Golf» censée définir les lignes des futures
générations de la sportive compacte vient d'être officiellement
présentée par le constructeur allemand sur le Salon de Los Angeles. Sous
une carrosserie élargie de 7 cm pour accueillir des jantes de 20 pouces
chaussées de pneumatiques de 235 mm de large à l'avant et 275 mm à
l'arrière, le bolide — qui sera commercialisé en édition limitée — a été
pensé comme une véritable voiture de course. A la place du traditionnel
4 cylindres 2.0 TSI de 220 ch qui équipe la Golf GTI classique, le
Design Vision GTI affiche un impressionnant V6 3.0 TSI bi-turbo de 503
ch et 560 Nm accompagné d'une boîte double embrayage. De quoi avaler le
0 à 100 km/h en à peine 3,9 secondes, et s'offrir des pointes de
vitesses de l'ordre de 300 km/h.
«Donner un avant-goût spectaculaire des Volkswagen GTI du futur»
Au niveau stylistique, le Design Vision GTI marque son appartenance à la
dynastie Golf, mais seulement dans les grandes lignes. Car à y regarder
de plus près, ses flancs creusés, ses ailes élargies et ses extracteurs
aux dimensions revues à la hausse lui donnent un air terriblement plus
sportif. «Le but de notre équipe de designers était de donner un
avant-goût spectaculaire des Volkswagen GTI du futur», explique Klaus
Bischoff, le directeur du design de la marque allemande.

Categorie(s): le soir auto

Auteur(s): lesoir

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